Роликовые радиальные однорядные подшипники
Радиальные роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами, предназначенные для восприятия радиальных нагрузок
в виде галереив виде списка
Подшипники роликовые 2204 (N204),2205 (N205), 2206 (N206), 2207 (N207), 2208 (N208), 2209 (N209)Цену уточняйтеВ наличии Оптом и в розницу
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами в общем случае предназначены для восприятия чисто радиальных нагрузок. Обладают по отношению к равногабаритным радиальным шариковым подшипникам значительно большими радиальной грузоподъемностью и жесткостью из-за малой упругой деформации. Из-за сравнительно небольшого трения допускают высокую частоту вращения, хотя и несколько уступают по скоростным характеристикам шариковым подшипникам. В зависимости от наличия и расположения бортов на наружном и внутреннем кольцах, подшипники имеют различное конструктивное исполнение.
Подшипники серий 2000, 12000, 42000 имеют разъемную конструкцию; допускают осевое смещение колец в процессе эксплуатации, компенсируя тем самым тепловое удлинение вала. Внутреннее кольцо в комплекте с роликами и сепараторами может монтироваться раздельно от наружного. Однако для сохранения требуемого радиального зазора в подшипнике следует избегать взаимного обмена колец при сборке узла.
Подшипники, имеющие борта на обоих кольцах, могут воспринимать ограниченную осевую нагрузку. Допускаемая величина нагрузки зависит не от усталостных свойств материала, а от формы поверхностей скольжения торца ролика и борта и, главным образом, от смазочного материала.
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами изготавливаются МПЗ со стальным штампованным сепаратором и сепаратором из стеклонаполненного полиамида 6,6. Центрирование сепаратора осуществляется по телам качения.
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами требуют точной соосности посадочных мест. При ее отсутствии возникает кромочное давление роликов на дорожки качения колец, резко снижающее срок службы подшипников. Для уменьшения кромочных напряжений подшипники изготавливаются с кольцами и роликами, имеющими модифицированный контакт (скосы и бомбину). Но и в этом случае угловой перекос посадочных мест не должен превышать 4¢.
Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами предпочтительно устанавливать на короткие двухопорные валы.
Подшипники серий 2000, 12000, 42000 имеют разъемную конструкцию; допускают осевое смещение колец в процессе эксплуатации, компенсируя тем самым тепловое удлинение вала. Внутреннее кольцо в комплекте с роликами и сепараторами может монтироваться раздельно от наружного. Однако для сохранения требуемого радиального зазора в подшипнике следует избегать взаимного обмена колец при сборке узла.
Подшипники, имеющие борта на обоих кольцах, могут воспринимать ограниченную осевую нагрузку. Допускаемая величина нагрузки зависит не от усталостных свойств материала, а от формы поверхностей скольжения торца ролика и борта и, главным образом, от смазочного материала.
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами изготавливаются МПЗ со стальным штампованным сепаратором и сепаратором из стеклонаполненного полиамида 6,6. Центрирование сепаратора осуществляется по телам качения.
Подшипники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами требуют точной соосности посадочных мест. При ее отсутствии возникает кромочное давление роликов на дорожки качения колец, резко снижающее срок службы подшипников. Для уменьшения кромочных напряжений подшипники изготавливаются с кольцами и роликами, имеющими модифицированный контакт (скосы и бомбину). Но и в этом случае угловой перекос посадочных мест не должен превышать 4¢.
Роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами предпочтительно устанавливать на короткие двухопорные валы.